Keď Ofir Paldi vo veku 18 rokov vstúpil do prestížnej izraelskej letovej akadémie leteckých síl, dostal pokyny, ktoré ho prekvapili. Zdalo sa, že všetci, kto chce, aby hovoril, boli chyby, ktoré urobil.
„Ste na veľmi konkurenčnom mieste. Máte najväčšiu motiváciu na úspech a všetko, čo chcete robiť, je byť najlepší a zapôsobiť na všetkých okolo vás, “hovorí. "A deň čo deň sa očakáva len to, že budeš hovoriť o chybách, ktoré máš."
Po každom lete sa porozprávali o tom, čo sa naučili, čo mohli urobiť lepšie (nabudúce sa budú snažiť robiť lepšie) a čo urobili dobre, aby si chceli pamätať, že to majú urobiť znova. "Môžete si sadnúť … 100 pilotov spolu v jednej miestnosti - je to miesto s najviac egom na svete - a stále môžete hovoriť o svojich chybách a vidíte, ako sa všetci postavia", hovorí, od všetkých najmladších pilotov. cesta k veliteľovi.
Ofir PaldiMôžete sa posadiť … 100 pilotov spolu v jednej miestnosti - je to miesto s najviac egom na svete - a stále môžete hovoriť o svojich chybách a vidíte, ako sa všetci postavia.
Keď opustil letectvo po takmer deviatich rokoch ako pilot, stal sa podnikateľom a jeho súčasná činnosť, Shamaym, bola inšpirovaná druhom výcviku, ktorý tam absolvoval. Spoločnosť, ktorá sa nedávno presťahovala z Tel Avivu do Bostonu, spolupracuje s organizáciami na implementácii vzdelávacieho modelu založeného na informáciách. Jednoducho povedané, pomáhajú tímom osvojiť si kultúru, v ktorej je nielen v poriadku, ale je nevyhnutné myslieť a hovoriť o chybách, aby sa všetci - a organizácia - zlepšili.
Väčšina ľudí sa chce teoreticky naučiť, ale „vždy máte ďalšie stretnutie a inú úlohu a ďalší e-mail a my jednoducho nenájdeme čas na zastavenie a reflexiu, “ hovorí Paldi. Trvá však na tom, že ak piloti vo veľmi vysokých úlohách s vysokým stresom môžu pripustiť chyby, aby zlepšili svoju výkonnosť, môže ktokoľvek.
Nemusíte si najímať Shamayma, aby ste sa naučili, ako sa učiť zo svojich chýb. Tu je návod, ako môžete pomocou tohto prístupu rásť vo svojej úlohe a kariére. Bonus: Musíte predstierať, že ste pilotom tohto procesu.
Fotografia Ofir Paldiho, bývalého pilota a zakladateľa a generálneho riaditeľa spoločnosti Shamaym, so súhlasom Ofir Paldiho.
Krok 1: Prijmite osobnú zodpovednosť za svoje učenie
Pri prechode zo študenta na zamestnanca sa toho veľa zmení. Možno, že v prvom rade to už nie je nikto explicitný alebo jediný spôsob, ako vás učiť. Možno máte podporných šéfov alebo láskavých inštruktorov, ktorí vám ukážu laná a pomôžu vám rásť, ale vaše každodenné vzdelávanie je väčšinou vo vašich rukách.
Paldi zdôrazňuje, že jednou z hlavných zásad prístupu, ktorý si požičal od vzdušných síl, je osobná zodpovednosť. „Po dokončení úlohy ste zodpovedný za to, aby ste sa z nej poučili a nemôžete čakať ani si myslieť, že vás niekto príde učiť, “ hovorí.
Ofir PaldiPo dokončení úlohy ste zodpovedný za to, aby ste sa z nej poučili a nemôžete čakať ani si myslieť, že niekto príde a naučí vás.
Preto sa môžete informovať iba sami. Keď prejdete na to, čo sa osvedčilo a čo sa nestalo, zamerajte sa na to, čo ste urobili a aké chyby ste urobili, nie na to, čo urobil váš šéf, spolupracovníci, klienti alebo ktokoľvek iný.
Keď sme hovorili po telefóne, Paldi použil náš rozhovor ako príklad na to, aby sme sa dostali domov. „Povedzme, že ste z hovoru nezískali všetky potrebné informácie. Takže o mne nikdy nemôžete hovoriť a prečo ste sa odo mňa nenaučili, “hovorí. "Vždy sa pozriete na seba - čo som ja, Stav, mohol urobiť lepšie v tejto výzve alebo v príprave na túto výzvu, aby som získal viac informácií."
Nemôžete ľahko zmeniť to, čo robia iní ľudia, ale môžete zmeniť to , čo robíte.
Krok 2: Zistite, aké sú vaše „lety“
Aby ste mohli stratégiu debriefing uviesť do praxe, musíte zistiť, na ktorú opakujúcu sa a dôležitú úlohu sa chcete zamerať. V letectve je to celkom zrejmé: lety. Paldi a ďalší piloti, s ktorými trénoval, prešli svojimi chybami a úspechmi po každom lete.
Aj keď pravdepodobne robíte svoju prácu v nižšej nadmorskej výške, určite máte povinnosti, ktoré často opakujete a ktoré sú pre vašu úlohu kľúčové. Zoberme si tie svoje „lety“. Napríklad, reportérske lety môžu viesť rozhovory, písať články, kontrolovať fakty a prechádzajú procesmi revízií so svojimi editormi, zatiaľ čo niekto v predaji by mohol považovať svoje lety za uskutočňovanie klientskych hovorov, vytváranie výšky tónu. paluby, prezentácie a shepherding obchody prostredníctvom zmlúv na uzavretie.
Let každého bude iný. Zistite, aké sú vaše, a vyberte jeden typ, ktorý chcete začať s vylepšovaním.
Krok 3: Vykonajte krátke a jednoduché výzvy
Po každom „lete“ začnite so sebou porozprávať. Strávte vždy len pár minút otázkou, čo sa dalo: Čo išlo dobre? Čo nešlo tak dobre, ako to mohlo alebo malo byť? Čo môžem urobiť nabudúce lepšie? Vyberte dve alebo tri hlavné veci, ktoré podľa vás môžete vylepšiť alebo ktoré ste úplne pribili a chcete ich opakovať.
Ak sa snažíte držať sa zodpovednosti, zvážte si pred každým letom vedenie denníka svojich odkazov a odkazovanie naň. A ak pracujete v prostredí, v ktorom diskutujete a stanovujete ciele rastu so svojím manažérom, skúste začleniť to, čo objavujete vo svojich prehľadoch, do tejto formálnej konverzácie, aby ste sa udržali na dobrej ceste.
Najdôležitejšou vecou nie je čakať, kým sa niečo stane hrozne zle, aby ste mohli začať informovať. Nech je to súčasťou vašej rutiny, aj keď sa veci hladko prechádzajú. Takto si zvyknete učiť sa a budete sa môcť zlepšovať a rásť postupne a dôsledne. Mohli by ste sa dokonca vyhnúť strašnému snafu na prvom mieste, ale aj keď sa to stane, v čase, keď sa to stane, budete dobre oboznámení s praxou rozdeľovania toho, čo sa pokazilo a zaistenia toho, aby ste sa nabudúce zlepšili.
Krok 4: Rozhodnite sa, čo budete opakovať alebo budete robiť inak (a buďte konkrétni)
Najväčší tip Paldiho o tých rýchlych inštruktážach alebo učeniach sa musí byť mimoriadne špecifický a extrahovať akcie, ktoré je možné vykonať. "V našej ľudskej povahe, keď sa dozvieme niečo, čo hovoríme:" Dobre, urobíme to lepšie alebo to urobíme inak, "hovorí Paldi. "Ale to nestačí."
Ofir PaldiKeď sa v našej ľudskej prirodzenosti naučíme niečo, čo povieme: „Dobre, urobíme lepšie alebo to urobíme inak.“ Ale to nestačí.
Vráťte sa k príkladu nášho rozhovoru a nestačilo by mi dospieť k záveru, že som nedostal dostatok podkladových informácií. Namiesto toho by som musel prísť s konkrétnymi otázkami, ktoré som mal požiadať, aby som sa pokúsil získať materiál, ktorý mi chýba.
Nemusíte byť pilotom, aby ste pracovali ako jeden. Nezabudnite, že môže trvať dlhšie, kým sa pohodlne stanete tak brutálne úprimní (spolu so sebou alebo s ostatnými) o chybách, ktoré robíte. Paldi pripúšťa, že to trvalo pár mesiacov, kým bol schopný vyrozprávať spôsob, akým ho chceli inštruktori letectva.
"Aj keď na začiatku je to trochu ťažké, myslím si, že jednou z najväčších výhod, ktorú môžete vziať do sveta podnikania, je vaša schopnosť … neustále sa učiť a zlepšovať sa a maximalizovať svoj potenciál, " hovorí Paldi. „Pretože je to konkurenčný svet, je to intenzívny svet. Nikto tam nebude robiť to pre vás, takže vaša konkurenčná výhoda by bola, keby ste to dokázali sami. “
