Skip to main content

Život ako super dochádzajúci: aké to je letieť do práce

Anonim

Pre Mary Beth Williamsovú je domov miestom, kde je srdce - a to je Chicago.

Vec je taká, že Williams má každý mesiac len pár dní na to, aby odštartovala svoj byt s dvoma spálňami vo Windy City.

Zvyšok času zdieľa malý nájomný byt so spolubývajúcim v Bostone, kde pracuje ako výkonná zdravotnícka manažérka. Ale Williams sa nesťažuje. Je na to zvyknutá. Predtým, ako začala tento koncert v roku 2010, letela tam a späť na podobnú prácu vo Philadelphii.

Williams narazila do svojho životného štýlu prúdenia lietadiel, ktorý sa pohyboval tam a späť medzi časovými pásmami. Jeden deň v roku 2005 povedala, že dostala výzvu od náborového pracovníka vo Philadelphii s otázkou, či by mala ísť šesť mesiacov ako dočasná riaditeľka programu v detskej nemocnici - a dohodli sa, že budú každý týždeň letieť domov. Koncert bol presne to, čo Williams v tom okamihu svojej kariéry hľadal, a tak pri tejto príležitosti skočila. Potom sa šesť mesiacov zmenilo na štyri roky, pričom Williams každý víkend odletel späť do Chicaga.

Prečo lietať do práce, možno vás zaujíma? V skutočnosti patrí Williams medzi skupiny ľudí, ktorých výskumníci v Rudin Centre pre dopravu na newyorskej univerzite nazvali „super-dochádzajúci“.

V prípade dochádzajúcich osôb je vzdialenosť do práce od práce 180 míľ alebo viac, čo pre niektorých môže znamenať skákanie do lietadla. (Iní sa môžu rozhodnúť pre vlak.) Táto podskupina odborníkov predstavuje asi 3 - 10% pracujúcej populácie - a očakáva sa, že tento počet vzrastie.

Prečo pracovníci cestujú ďalej

Podľa správy NYU je super-dochádzanie v celej krajine čoraz populárnejšie. Niekoľko bežných ciest sa stáva ešte bežnejšou? Boston na Manhattan, Dallas-Fort. Má hodnotu do Houstonu, Austinu a San Antonia do Houstonu a severnej Kalifornie do Los Angeles.

„Ľudia majú väčšiu pravdepodobnosť, že budú mobilní, pokiaľ ide o ich pracovné miesta a domov, kvôli kolapsu trhu s nehnuteľnosťami, “ hovorí Mitchell L. Moss, jeden zo spoluautorov správy NYU a profesor mestskej politiky a plánovania., Keď ľudia získajú prácu v novom meste, vysvetľuje, môže byť pre nich ťažké predať svoj domov v ich súčasnom meste, takže sú nútení čakať.

Zatiaľ čo niektorí ľudia sú nútení dochádzať z dôvodu pomalého trhu s nehnuteľnosťami, iní idú za prácou jednoducho preto, že inde majú väčšiu príležitosť. Navyše, s rastúcou mobilnou technológiou, hovorí Moss, „na modernom pracovisku je väčšia flexibilita.“

Pred tromi rokmi pristál otec Ian Bearce, 40-ročný otec, ktorý žije v Minneapolise, prácu pre reklamnú agentúru na Manhattane. Urobil matematiku a zvážil svoje možnosti: Nájdenie podobnej práce v Minneapolise by bolo ťažké, ale životné náklady v oblasti metra v New Yorku boli oveľa vyššie. Navyše na Stredozápade má on a jeho manželka Megan väčšiu rodinnú sieť, neoceniteľný zdroj, ktorý znamenal zabudované stráženie detí a pomoc s ich dvoma deťmi vo veku šesť a štyri roky.

"Boli sme v situácii, keď sme sa museli rozhodnúť: Vykorenujeme našu rodinu?" Môžeme to finančne dosiahnuť? “Hovorí Megan, ktorá je koncom 30. rokov licencovaná rodinná a manželská terapeutka.

Odpovede: nie. A nie.

Takže teraz, každý pondelok, sa Ian prebudí, rozlúči sa so svojou ženou a pobozká svoje dve spiace deti pred odchodom z domu a po siedmej ráno poskočil do lietadla, aby sa dostal do kancelárie do poludnia. Počas týždňa spí vo svojom byte v Brooklyne a potom v piatok odchádza z kancelárie medzi 16:00 a 18:00, aby zamieril na letisko a priniesol ho späť domov o 21:00 - najskôr.

Ian pripúšťa, že jeho plán znie ako víchrica, ale má vedu tam a späť. „Rovnako ako čokoľvek iné v živote, má pozitíva a negatíva, “ hovorí. "Musíte sa pozerať na dlhý pohľad." Na začiatku to bolo určite ťažšie, ale teraz máme všetci rytmus dole. “

Náklady a prínosy super-dochádzky

Ako si viete predstaviť, lietanie do práce môže byť drahé, takže kto platí za super-dochádzať?

Williams platí svoju vlastnú kartu za svoje nájomné (800 dolárov mesačne) a lety (200 dolárov za pop), ale pri vyjednávaní platu sa ubezpečila, že zohľadní náklady. Williams cestuje iba dvakrát mesačne, na rozdiel od Iana Bearceho, ktorý letí každý týždeň do práce (hoci obaja hovoria, že ušetria peniaze tým, že si rezervujú lety najmenej mesiac vopred).

Zamestnanci sa niekedy nemusia zaoberať znižovaním nákladov, pretože ich zamestnávateľ je povinný zaplatiť účet.

Vezmite Nicka Ensiga, 30 rokov, ktorý nie je práve super-dochádzajúci: 150 míľová cesta medzi jeho domom na predmestí Pennsylvánie do svojej kancelárie v centre Manhattanu nedosahuje definíciu vedcov o 30 míľ. Zamestnávateľ v plnej miere hradí cestovné náklady spojené s jeho každodennou štvorhodinovou dochádzkou. Ensig, ktorý pracuje ako stavebný komisár, miluje svoju prácu, ale tvrdí, že stále cíti štipku, že musí chodiť tak ďaleko od domova. Napriek tomu by to nemal inak.

"Keď som pracoval na trhu vo Philly, bolo to ako byť v menších ligách, ako byť hráčom trojitého loptu, " vysvetľuje. "Pracovať v New Yorku, je to ako byť v hlavných ligách."

Ensig a jeho manželka, Angela, niekedy hovoria o presídlení do New Yorku, keď sú jeho dve deti, vek dve a jedno, na vysokej škole, ale zatiaľ sa rozhodli, že má zmysel zostať na mieste. Nie sú pripravení obchodovať s mnohými vymoženosťami, ktoré majú vo Philadelphii kvôli pohodliu bývania blízko svojej práce.

„Naša kvalita života je tu lepšia, “ hovorí. "Moja žena má skvelú prácu vo verejnej škole ako poradkyňa s veľkými výhodami, ktoré nám ročne ušetria asi 7 000 dolárov, a máme rodinu, ktorá žije pár kilometrov od nášho domu."

Spočiatku bol Ensigov koncert v New Yorku, hoci prišiel so silným 40% zvýšením, ťažko predaný jeho manželke, ktorú chváli za obete, ktoré urobila. Bez jej podpory hovorí, že by nikdy nebol schopný dosiahnuť, aby to fungovalo - alebo aby to fungovalo. Stále sa však obáva nevýhod, že je neustále na cestách.

"Dennú starostlivosť mojej dcéry som mal asi šesťkrát a to bolí, " priznáva.

Ako si zaistiť dlhodobú prácu na diaľku

Bearces vedia niečo o mýtnom, ktoré môže mať neprítomnosť manžela / manželky na rodinný život. Preto, aj keď sa počas týždňa navzájom veľmi nevidia, spolu trávia maximum počas večerov a cez víkendy.

„Je zrejmé, že najťažšia časť v oblasti dochádzania do zamestnania je od rodiny, “ hovorí Ian. „Čo uľahčuje, je to, že Megan sa ubezpečí, že náš obmedzený čas spolu má zmysel.“ A pre lepšie alebo horšie je to nemotorný partner, ktorý zostáva v domácnosti. „Svetské životné úlohy spadajú v priebehu týždňa do Meganu, takže cez víkend nemusíme tráviť veľa času, “ vysvetľuje. „Je vynikajúca aj v dokumentovaní našich rodinných výletov. Keď som preč, posiela mi fotografie a videá z každodenného života. “

Williams, ktorý nie je ženatý, hovorí, že pracuje v Bostone a bývanie v Chicagu ho prinútilo k väčšej organizácii.

"Neodkladám veci, " hovorí Williams, ktorý platí účty, len čo ich dostane a dohodne si salónky v Chicagu o mesiac skôr, pretože má len malý čas na účes. „Keď rozdeľujete svoj čas medzi dve miesta, váš čas je štruktúrovanejší, “ hovorí. "Nemôžete zabudnúť na veci a nemôžete robiť veľa vecí spontánne."

Samozrejme, môže byť viac času na iné veci, napríklad dohnať e-mail, keď vaše lietadlo pojíždí na dráhe. Potom znova, ak ste super-dochádzajúci, možno vás jednoducho dohoní spánok.

Viac od LearnVest

  • Vaše dochádzanie by mohlo byť zlé pre vaše manželstvo
  • Ako robiť dane, ak žijete a pracujete v 2 rôznych štátoch
  • Najlepší spôsob, ako zvýšiť svoj plat: Presuňte sa