V bývalom živote som veľa cestoval. Veľa hovorím týždenne tam a späť z NYC a Londýna. Aj keď tento štýl nastavenia prúdenia môže znieť očarujúco, vo všeobecnosti je vyčerpávajúci.
Ale počas tých rokov s červenými očami som sa naučil pomerne málo cestovných hackov, aby som vylúčil lagúnu prúdenia vzduchu a čo najviac spal - tipy, ktoré stále používam pri svojich (menej častých) cestách dnes. Až nabudúce pôjdete na bežkách alebo na svetových cestách, vyskúšajte ich.
Pamätajte: Časové záležitosti
Počas každej cesty si musíte byť vedomí troch čísiel: dĺžka letu, časový rozdiel medzi miestom, kde ste a cieľ, a čas odletu. Umožní vám zvoliť najlepší cestovný čas, čo môže mať veľký vplyv na vaše zdravie a šťastie.
Ak je váš let kratší ako šesť hodín, bude ťažké spať celú noc, takže si môžete rezervovať denný let, ak je to možné. Ak musíte urobiť červené oči, nechajte posledný večer večer. Čím rýchlejšie vaše telo dokáže spať, tým lepšie, zatiaľ čo ak vzlietnete o 19:00 a pristáte o polnoci, bude to drsná jazda.
Aby ste maximalizovali čas spánku, nejedzte v lietadle a požiadajte letušky, aby vás nezobudili na jedlo. Keď som každú nedeľu v noci - a to je iba šesťhodinová cesta - odletel do Londýna do červených očí - vzal som let o 22:35, na večeru a pohár vína na letisku a hneď som spal ako lietadlo vzlietlo. (Ach, a slovo múdre: Ak používate nejaký druh pomoci pri spaní, neberte to, kým sa kolesá nevysunú. Viem, že lety boli zrušené kvôli počasiu po pojazdení a vy nechcete buď ospalý chlapík alebo gal na Ambien, ktorý nemôže šoférovať domov.)
Potvrďte svoje nové časové pásmo
V okamihu odletu lietadla ste v cieľovom čase. Zmeňte si hodinky a iPhone a za týchto podmienok začnite premýšľať o svojom lete. V niektorých prípadoch to znamená, že by ste si mali oddýchnuť, pretože je o 3:00 v Londýne. V iných prípadoch to znamená zostať trochu dlhšie, aj keď ste unavení, pretože je to čas na večeru v San Franciscu. Je to ťažké, ale verte mi: Nie je nič, čo by vašim ninjským zručnostiam v oblasti prúdového zaostávania viac poškodzovalo než premýšľanie a rozprávanie o tom, odkiaľ je, nech ste kdekoľvek.
Postarajte sa o seba na rovine
Či už odpočívate, čítate alebo zónujete na zlé filmy, stavom svojho tela môžete vylepšiť, keď pristanete pomocou niekoľkých trikov. Prvý: hydrát. Vzduch v kabíne lietadla je pod tlakom a vlhkosť vzduchu klesá zo 40-70% na zemi na 20% za letu. Pite veľa vody, keď prvýkrát nastupujete do lietadla, aby ste tomu čelili, a ak sa rozhodnete piť alkohol alebo kávu, vypite dve poháre vody na každú šálku kofeínu alebo chlastu. Pomôže to vašim energetickým úrovniam pri pristávaní.
Vždy som si priniesol aj pohodlné ponožky z Aloe - teplé nohy mi pomáhajú spať a tieto deti sú oveľa pohodlnejšie ako držať topánky. Aloe tiež pomáha udržiavať vaše nohy hydratované! Nakoniec by som rád strávil pár minút meditáciou na začiatku a na konci letu, aby som ukončil svoju rutinu.
Vylepšite svoju hru o 8 a viac hodín
Počul som, že pre každú časovú zónu, ktorú prechádzate (kde sa hodiny pohybujú dopredu alebo dozadu o hodinu), sa prirodzenému rytmu vášho tela musí znova prispôsobiť zmena. To sa určite zdá byť extrémne, ale vidím, že časový rozdiel v trvaní 5 až 7 hodín trvá, kým sa priemerní cestujúci prispôsobia.
Ale existuje šialená stratégia, ktorá vás môže ochrániť pred zbytočným plytvaním za týždeň, keď letíte na polceste po celom svete. Ak ste ochotní urobiť trochu hackovania tela, odporúčame vám dostať sa na cieľový čas 48 - 72 hodín pred letom. (Znáš so mnou, viem, že to znie trochu šialene.)
Tu je príklad, ako to funguje: Keď moji rodičia žili niekoľko rokov v Singapure, išiel som ich navštíviť z New Yorku. Dva dlhé lety plus 16-hodinové spojenie v Dubaji mi poskytli celkový čas cesty 38 hodín, pristátie v časovej zóne o 12 hodín neskôr. (Singapur je z NYC doslova na celom svete.) Odkedy som lietal na východ tri noci pred odletom, začal som spať skôr, ako je obvyklé, bližšie k európskemu času a dostať sa sem na cestu. Pretože môj let sa rozbiehal v 11:20 hod. NYC (jedenásť hodín v Singapure), bol som unavený, aby som mohol pri tomto prvom lete spať. Včera to bolo úplne nočné a rozmach - prvý let som začal už v cieľovom čase. Keď som dorazil, mal som iba dve alebo tri hodiny omeškania s prúdom, väčšinou som z toho robil skôr ranného človeka, ako je obvyklé, a každý deň svojej cesty som si mohol užiť oveľa viac. Keď som pristál, obrátil som sa naspäť a rovno som sa vrátil do práce. Je to šialené, ale funguje to.
Chcieť viac? Pozrite si naše tipy na spanie pri červených očí.
