Samoobslužné autá môžu znieť ako futuristické, ale skutočnosťou je, že sú tu a oni už čoskoro neprídu. Waymo, ktoré začalo ako projekt v spoločnosti Google, je v čele automobilovej revolúcie. Waymo prebieha testovanie v reálnom svete v desiatkach miest a má ambiciózne plány na bezdrôtovú službu.
Prečo je Waymo rozvíjať autá s vlastným pohonom a kto ich bude používať?
Samohodnotné autá môžu vyzerať ako chladná koncepcia, ale ak technológia opustí fázu "akýkoľvek" a skončí hýbať sa diaľnicou hneď vedľa vás, príležitostný pozorovateľ by sa mohol pýtať, prečo Waymo robia automobily bez vodiča. Kto je auto-riadiť autá a prečo by niekto chce použiť jeden namiesto toho, aby riadil staromódny spôsob?
Waymo je uvedené poslanie je "uľahčiť a bezpečne pre ľudí a predmety sa pohybovať." Základná myšlienka je, že niektorí ľudia sú naozaj dobrými vodičmi, ale veľa ľudí nie je, a svet plný samoobslužných vozidiel by mohol byť oveľa bezpečnejší ako svet ľudských vodičov.
Bez ohľadu na to, či je to pravda, auto-riadenie automobilov od spoločností ako je Waymo môže byť obrovským prínosom pre ľudí, ktorí nemôžu alebo nebudú mať vodičský preukaz; osoby so zdravotným postihnutím, ktoré sťažujú alebo nemožno riadiť; a starší ľudia, ktorých zlyhanie zraku alebo spomalenie reakčných časov spôsobilo ich neschopnosť bezpečne viesť.
Technológia bez vodiča by mohla byť vhodná aj v núdzových situáciách. Napríklad, ak sa vodič stane chorým alebo nespôsobilým a nemôže sa riadiť, vozidlo vybavené technológiou samohodnotenia môže dostať ich do bezpečia.
Niektoré z najväčších reálnych aplikácií pre technológiu self-driving sú v pohybe ľudí a tovarov z jedného miesta na druhé. Dva najväčšie príklady sú služby v oblasti jazdy a dodávky, kde obrovské výdavky na technológiu môžu byť vykompenzované úsporami, ktoré nemusia platiť ľudským vodičom.
V skutočnosti služba Waymo vo vlastnej jazde bez vodiča vstúpila do skúšobnej fázy v roku 2017.
Kde je Waymo k dispozícii?
Waymo má testovacie miesta v Kalifornii, Texase, Washingtone, Gruzínsku, Michigane a Arizone, pričom najrozsiahlejšie testovanie prebieha v Arizone. V konečnom dôsledku dostupnosť systému Waymo závisí výlučne od zákonov, ktoré upravujú auto-riadenie automobilov, takže autá bez vodiča budú k dispozícii len v miestach, kde je skutočne legálne ich prevádzkovať.
Niektoré z najpriateľskejších zákonov pre auto-riadenie automobilov sú v Arizone. Toto je v súčasnosti jediné miesto, kde sa môžete vydať na cestu vo vozidle Waymo. Waymo odštartoval svoj program Early Rider v Chandleri, AZ v roku 2017 a členovia programu sú schopní požiadať jazdu z Wayma do školy, práce, obchodu s potravinami a iných bežných destinácií.
Spoločnosť Waymo plánuje do konca roka 2018 rozšíriť svoju službu vo verejnej doprave pre širokú verejnosť vo Phoenixe. Nadšenci automobilov v iných oblastiach budú musieť počkať.
Čo je Waymo a odkiaľ to prišlo?
Spoločnosť Waymo začala v roku 2009 ako projekt spoločnosti Google s vlastným jazdným vozidlom a v roku 2016 bola odčlenená ako dcérska spoločnosť vlastnej materskej spoločnosti Google Alphabet, Inc. Pred rozdelením bol projekt Self-Driving Car zodpovedný za mnohé z najdôležitejších prvé vo svete vozidiel bez vodiča.
V roku 2012 dostal Waymo predchodca prvú licenciu na auto-jazdu, keď silne upravená Toyota Prius získala povolenie na jazdu po cestách Nevada. Nevadské zákony v tej dobe vyžadovali núdzový záchranný vodič za volantom spolu s druhou osobou na sedadle pre spolujazdca každého bezmotorového vozidla. Priekopnícka legislatíva otvorila dvere pre skutočné testovanie technológie Google s vlastným pohonom.
Medzi rokmi 2012 a 2018 konferenciou IO spoločnosti Google boli vozidlá poháňané spoločnosťou Google a technológiou bez ovládačov spoločnosti Waymo postavené na verejných cestách viac ako šesť miliónov míľ.
Do roku 2017 mohol Waymo posielať bezdrôtové vozidlá na Arizonských cestách bez vodičov bezpečnosti.
Arizona bola tiež miestom prvých polopriemyselných testov Waymula bez vodiča. Skúška bola spočiatku zameraná okolo predmestí Phoenix v meste Chandler, AZ, s plánmi rozšírenia a bola sprístupnená iba členom programu Early Rider spoločnosti Waymo.
Vďaka programu Early Rider ako príkladu je Waymom cieľom ponúknuť všade tam, kde právne predpisy skutočne umožňujú auto-riadenie vozidiel, službu bez vodiča.
Čo je vozidlo Waymo?
Waymo je viac umiestnená ako spoločnosť s vlastným jazdným mechanizmom ako spoločnosť s vlastným pohonom. To znamená, že spoločnosť Waymo sa viac zaujíma o vývoj a implementáciu technológie vlastnej jazdy ako o strojárstvo a stavbu automobilov od začiatku.
Prototyp spoločnosti Google Firefly, ktorý vyzerá ako kríž medzi Volkswagenom New Beetle a vozidlom GEM, bol výnimkou z tejto filozofie. Svietidlo Firefly bolo navrhnuté výlučne pre technológiu samočinného riadenia bez volantu, brzdového alebo plynového pedálu alebo tradičných ovládacích prvkov akéhokoľvek druhu.
Prototyp Firefly nám ukázal, ako by mohla vyzerať budúcnosť auta bez vodiča, ale Waymo ju opustil a prešiel tradičným smerom.
Samotný vozový park spoločnosti Waymo pozostáva výhradne z modelových automobilov, ktoré sú silne upravené technológiou vlastného pohonu. Dva modely, ktoré Waymo identifikoval pre svoju pôvodnú flotilu bez vodiča, boli Chrysler Pacifica a Jaguar I-Pace.Waymo úzko spolupracoval s firmou Chrysler, aby navrhol minivan Pacifica, ktorý by vyhovoval technike bez vodiča, a I-Pace je prvý celos elektrický crossover SUV značky Jaguar.
Technológia za vlastnými autami Waymo Waymo
Na veľmi základnej úrovni je technológia bezdrôtových vozidiel značky Waymo jednoduchá. Každé vozidlo Waymo sa spolieha na veľmi presné mapy oblasti, v ktorej je povolené jazdiť. Mapa je presná na hranicu chyby približne o jeden palec. Obsahuje presné informácie o rozmiestnení ciest, stopkách, dopravných signáloch a všetkom ostatných potrebných pre auto-riadenie vozidla.
Keďže skutočné podmienky na svete nemožno predpovedať ani najpresnejšie mapy, každý Waymo je vybavený systémom LIDAR. LIDAR je technológia, ktorá využíva lasery na vytvorenie vysoko presného zobrazenia oblasti okolo auto-riadenia auta.
Na rozdiel od ľudského vodiča, LIDAR dokáže vytvoriť úplný 360 ° pohľad na svet okolo vozidla Waymo. Waymo auto je schopné napísať kurz z jedného miesta do druhého a potom reagovať v reálnom čase na tok dopravy pomocou informácií z máp, systému LIDAR a ďalších senzorov.
Samohybné autá sa tiež spoliehajú na veľa toho istého druhu technológie pohonu po drôte, ktoré nájdete v novších autách. Napríklad automobil s vlastným pohonom používa nákladné zariadenie LIDAR na vytvorenie obrazu o svojom okolí, ale spolieha sa na technológiu brzdenia po drôte na spomalenie, elektronické ovládanie škrtiacej klapky na zrýchlenie a technológie riadenia po dráhe. Všetky tieto technológie sú riadené palubnými počítačmi.
Technológia vo vozidlách Waymo umožňuje úplnú autonómnu prevádzku, ale zákony v mnohých oblastiach ešte stále vyžadujú bezšnúrové vozidlá, aby mali vodičov bezpečnosti. V týchto oblastiach musí vodič bezpečnosti sedieť za volantom a prepínať do ručného režimu, keď to situácia vyžaduje.
Toto sa nazýva rozpútanie a Waymo tvrdí, že má relatívne nízku mieru odpojenia. V sledovanom období, ktoré sa skončilo v novembri 2017, spoločnosť oznámila 18 prípadov odpojenia na 1000 míľ.
